تقاضا برای خودرو در چین روز به روز در حال افزایش است و بازار خودرو در بزرگترین اقتصاد آسیا را به نقطه روشن تنها تبدیل می کند زیرا همه گیر ویروس کرونا فروش را در اروپا و ایالات متحده کاهش می دهد.

انجمن خودروهای مسافری چین روز سه شنبه اعلام کرد فروش سدان، شاسی بلند، مینی ون و خودروهای چند منظوره در سپتامبر 7.4 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافت و به 1.94 میلیون دستگاه رسید.این سومین افزایش ماهانه متوالی است و عمدتاً ناشی از تقاضا برای خودروهای شاسی بلند بوده است.

بر اساس داده‌های منتشر شده توسط انجمن خودروسازان چین، تحویل خودروهای سواری به نمایندگی‌ها 8 درصد افزایش یافت و به 2.1 میلیون دستگاه رسید، در حالی که کل فروش خودرو شامل کامیون و اتوبوس با 13 درصد افزایش به 2.57 میلیون دستگاه رسید.

با توجه به اینکه فروش خودرو در ایالات متحده و اروپا هنوز تحت تأثیر COVID-19 قرار دارد، احیای تقاضا در چین برای تولیدکنندگان بین المللی و داخلی یک موهبت است.طبق گفته محققان از جمله S&P Global Ratings، این اولین کشور در سطح جهان است که به سطح حجم سال 2019 باز می گردد، البته تا سال 2022.

خودروسازان در سراسر جهان میلیاردها دلار در چین سرمایه‌گذاری کرده‌اند که از سال 2009 برترین بازار خودروی جهان است، جایی که طبقه متوسط ​​در حال گسترش است اما نفوذ آن هنوز نسبتاً کم است.برندهای کشورهایی مانند آلمان و ژاپن بهتر از رقبای محلی خود از این بیماری همه گیر عبور کرده اند - مجموع سهم بازار برندهای چینی در هشت ماه اول از اوج 43.9 درصدی در سال 2017 به 36.2 درصد کاهش یافت.

شین گوبین، معاون وزیر در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، ماه گذشته گفت، حتی در شرایطی که بازار خودرو چین بهبود می‌یابد، ممکن است همچنان سومین افت سالانه متوالی خود را در فروش ثبت کند.این به دلیل کاهش شدیدی است که در ابتدای سال، در اوج شیوع بیماری، متحمل شد.

صرف نظر از این، اهمیت چین با تمرکز آن بر پرورش اکوسیستم خودروهای الکتریکی، یک تغییر فناوری که خودروسازان زمان و پول زیادی را در آن سرمایه‌گذاری کرده‌اند، افزایش می‌یابد.پکن می‌خواهد خودروهای با انرژی نو ۱۵ درصد یا بیشتر از بازار را در سال ۲۰۲۵ و حداقل نیمی از کل فروش یک دهه بعد را به خود اختصاص دهند.

بر اساس گزارش CAAM، عمده‌فروشی‌های NEV، متشکل از خودروهای الکتریکی خالص، هیبریدی‌های پلاگین و خودروهای پیل سوختی، 68 درصد افزایش یافت و به 138000 دستگاه رسید که یک رکورد برای ماه سپتامبر است.

PCA گفت: شرکت تسلا که در ابتدای سال تحویل را از کارخانه بزرگ شانگهای خود آغاز کرد، 11329 دستگاه خودرو فروخت که نسبت به 11800 دستگاه در ماه اوت کاهش داشت.PCA اضافه کرد که این خودروساز آمریکایی در ماه گذشته پس از SAIC-GM Wuling Automobile و شرکت BYD در رده سوم عمده فروشی NEV قرار گرفت.

PCA گفت که انتظار دارد NEV ها با معرفی مدل های جدید و رقابتی به رشد کلی فروش خودرو در سه ماهه چهارم کمک کنند، در حالی که قدرت یوان به کاهش هزینه ها در سطح محلی کمک می کند.

زو هایدونگ، معاون مهندس ارشد در CAAM، بدون اشاره به جزئیات گفت: فروش کلی خودرو برای کل سال باید بهتر از پیش‌بینی قبلی برای کاهش 10 درصدی به لطف بهبود تقاضا باشد.